Das ist besonders im Früh- und Abendverkehr für die Stockerauer - Wienpendler unangenehm, es werden nämlich z.B. die Züge um 04:33, 06:35 und 08:33 Uhr ersatzlos gestrichen, wie auch alle anderen aus Krems kommenden Direktverbindungen. Das heißt, zu den Verkehrsspitzen wieder zurück in heillos überfüllte, überhitzte oder im Sommer oft stinkende Waggons. Ganz zu schweigen von der Anbindung Reisender aus Krems an den neuen Zentralbahnhof, es gibt keine durchgehende Verbindung mehr. Andererseits denkt man seitens der ÖBB nicht daran, etwa eine direkte Anbindung des Weinviertels über Stockerau und die neue Schleife bei Absdorf über Tulln und die neue Hochleistungstrecke an St. Pölten zu machen. Das ist nur für den Güterverkehr geplant, der dann durch Stockerau durchdonnern kann. Man wolle den Wiesel Autobussen keine Konkurrenz machen, heißt es von Seiten der Bahnmanager. Aber die fahren wahrscheinlich sowieso mit dem Dienstauto und mit Chauffeur. Da kann man auch trefflich über neue Postenbesetzungen nach Proporzrichtlinien nachdenken. Und den Steuerzahler und Nahverkehrsbenutzer einen guten Mann sein lassen, denn die nächste Tarifanpassung kommt pünktlich, darauf kann sich der leidgeprüfte Bahnpendler mit Sicherheit verlassen.